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Sí echabas de menos la mítica carrocería del AC Cobra estás de enhorabuena, aunque no será barato hacerse con una

Sí echabas de menos la mítica carrocería del AC Cobra estás de enhorabuena, aunque no será barato hacerse con una

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Uno de los roadster más míticos de la historia vuelve sin perder su clásica esencia

 

Hay carrocerías que han marcado un momento en la historia, y que para aquellos más clásicos, traerlas al futuro, puede suponer un dilema, ya que no puede respetarse la esencia de dicho modelo.

 

 

 

 

 

Si nos paramos a pensar, este hecho puede ocurrir con carrocerías que en los años 50 causaron furor, como por ejemplo, la del Mustang de Ford, y que para los más puristas, el hecho de que se haya convertido en una carrocería de tipo suv puede ser un sacrilegio.

 

Sin embargo, hay ocasiones en las que si una carrocería nace bien, aunque sea hace más de medio siglo, no hay porque cambiarla. Quizás baste con adaptar la tecnología actual a ese modelo tan especial. Y esto es lo que ha sucedido con el nuevo AC Cobra

 

 

El coche de Carroll Shelby hoy

 

AC Cobra, la empresa constructora original de la carrocería, que es el visualizaba para crear sus míticos modelos, no ha querido renunciar al estilo del coche. Pero si hacerlo mejor gracias a las posibilidades del siglo XXI.

 

Esto se nota por ejemplo en el chasis, realizado completamente en aluminio extrusionado o en los paneles de chapa del Cobra original, que ahora se sustituyen por fibra de carbono, haciendo que el conjunto del vehículo sea mucho más ligero y que no supere los 1500 kilos.

 

 

Fuera de materiales, la carrocería sigue manteniendo esa figura elegante y musculosa del coche original, en donde solo se han añadido faros LED, unas nuevas llantas y un interior más acorde con la tecnología actual.

 

Sin embargo, otro de los factores que no cambian es su motor, que al igual que el Cobra original, montará también un V8 de 5 litros de Ford.

 

 

En el apartado de la pintura, por supuesto, también se podrá contar con los colores míticos y como su icónico tono azul eléctrico con las dos franjas longitudinales en color blanco en el medio de la carrocería, entre otras pinturas.

 

Sin embargo, hacerse con un nuevo Cobra no será barato, ya que su precio rondará unos 320.000 €.

 

No obstante, y tanto si tienes una carrocería Roadster como de cualquier otro tipo, recuerda que siempre puedes tenerla en perfecto estado De chapa y pintura dejándola en manos de los profesionales expertos de la red de Talleres CertifiedFirst.

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Fabricado en fibra de vidrio con un núcleo de espuma para una mayor rigidez y equipado con un motor V10 de 6.4 litros que genera 605 CV de potencia. Esta es la tarjeta de presentación del único Ford Shelby Cobra Concept de 2004.

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