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Por qué acumular imperfecciones y golpes de chapa hará que su reparación te salga más cara

Por qué acumular imperfecciones y golpes de chapa hará que su reparación te salga más cara

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Un día es un pequeño roce con la columna de un garaje. Otro día te encuentras con un leve golpe de chapa mientras el coche estaba aparcado (por supuesto, el otro conductor no ha dejado una nota para hacerse responsable). Y está aquel día que tenías prisa y lavaste el coche en el túnel de lavado con rodillos y la pintura presenta micro arañazos. Sigue leyendo

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Mantener la distancia de seguridad ayuda a evitar golpes de chapa

Mantener la distancia de seguridad ayuda a evitar golpes de chapa

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Dicen que más vale prevenir que curar y esto es aplicable a muchas facetas de la vida. Ser precavido es intentar que lo malo no ocurra, ya sea lo malo una enfermedad o una avería en el coche… o un golpe de chapa.

¿Pero cómo prevenimos? Sigue leyendo

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Cómo prevenir la aparición de pequeños arañazos en la pintura del coche

Cómo prevenir la aparición de pequeños arañazos en la pintura del coche

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Arañazos, micro arañazos, rayones, rayitas… Con el tiempo, es habitual que este tipo de imperfecciones tengan más o menos presencia en la pintura del coche. Hablamos de pequeños arañazos que suelen ser producto de sutiles abrasiones. Como cuando arrastramos polvo acumulado sobre la pintura con un dedo. Sigue leyendo

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¿Corrosión en la carrocería? ¿Defectos en la pintura? Tiene solución… ¡hasta para un coche de juguete!

¿Corrosión en la carrocería? ¿Defectos en la pintura? Tiene solución… ¡hasta para un coche de juguete!

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Y que nadie se ofenda por lo de ‘juguete’: sabemos que para muchos aficionados al motor y coleccionistas los pequeños ‘Hot Wheels’ son auténticos objetos de culto. Aunque no todos los cuidan igual de bien y, ya se sabe, si no cuidamos la carrocería del coche, aunque sea la de un Hot Wheel, con el tiempo la pintura sufre estragos. Sigue leyendo

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El tiempo medio de estancia de un coche en un taller de carrocería es de 10 días. En un “Certi”, 7

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El tiempo medio de estancia de un automóvil en un taller de chapa y pintura español asciende a 10 días

10 días es lo que suele estar de media un coche en un taller de chapa y pintura. Pero los talleres CertifiedFirst® reducen su tiempo de inmovilización hasta los 7 días, gracias a la metodología Lean Six Sigma, que ayuda a minimizar el tiempo de permanencia del vehículo en el taller. Sigue leyendo

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