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¿Cuántos conductores siguen suspendiendo la ITV por defectos graves en la carrocería?

¿Cuántos conductores siguen suspendiendo la ITV por defectos graves en la carrocería?

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Los desperfectos en la chapa y pintura de los vehículos no sólo tienen un componente estético. Tanto es así que los problemas graves son detectados por los técnicos cuando tienes que pasar la Inspección Técnica de Vehículos y son motivo suficiente para suspenderla. No en vano, son defectos que ponen en riesgo tu seguridad y la del resto de usuarios de la carretera ¿Cuántos conductores siguen suspendiendo la ITV por fallos en la carrocería de sus vehículos?

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¿Sabías que es obligatorio pasar la ITV a los vehículos reparados y declarados siniestro total?

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Recibir una carta de la Dirección General de Tráfico (DGT) no es muy común y siempre suele ir aparejado a una sanción o, quizá, una multa. No obstante, en estos días muchos conductores están recibiendo una misiva de la DGT y es para anunciar cuándo tienen que pasar la ITV.

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¿Sabías que la carrocería está entre los defectos más comunes detectados en la ITV?

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El año pasado, solo en la Comunidad de Madrid, casi dos de cada diez vehículos se quedaron ‘tirados’ en la ITV y no pasaron el examen periódico al que se someten los coches en la inspección técnica y casi el 22% de los defectos detectados “tuvieron la consideración de graves”.

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Qué pasa si cambio de color la pintura de mi coche ¿Tendré problemas en la ITV?

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El color de coche más común a nivel mundial es el blanco, con un 38% de conductores que se decantan por este color. De ellos, un 30% optan por un blanco sólido, mientras que el 8% restante prefiere el blanco perla. Tras él podemos encontrar otros como el negro y el gris, con un 18% y con un 12%, respectivamente. Sigue leyendo

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