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¡Ya lo querría La familia Addams! Así es la carrocería del BMW M5 transformado en coche fúnebre

Este diseño es una carrocería única con la que realizar un último viaje de la forma más deportiva posible

Posiblemente, si pensamos en cómo son las carrocerías de un coche fúnebre, nos imaginamos de todo menos un coche rápido y deportivo. Sin embargo, hay quienes prefieren disfrutar de un último viaje en modo Sport antes que en confort. y eso es lo que ofrece esta carrocería de un BMW M5 fúnebre.

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Verde y amarillo y sin techo. así es la carrocería del coche que llevarás a la playa el año que viene…

Si una bici te sabe a poco para moverte por el paseo marítimo, te harás con uno de estos

El verano es una época en la que todo amante de los coches y de la playa se imagina conduciendo un descapotable mientras su melena ondea al viento (si la tiene). Y en esa postal, nos imaginaríamos un roadster biplaza como un 911, o un Z3, incluso un MX-5, hasta ahora. Y es que la postal ha cambiado gracias al Dartz Freze Froggy EV Beachstar,

Este deportivo letón, basado en el modelo chino Wuling Hong Guang MINI EV, de cuatro pasajeros y de un precio de poco más de 3.000 euros ha sido varias semanas el eléctrico más vendido en China, por lo que cuenta con una gran reputación para ser un punto de partida del Froggy.

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Carrocerías imposibles: algunos de los prototipos más extravagantes de la automoción

Los prototipos, modelos conceptuales, o ‘concept cars’ son uno de los grandes atractivos de todos los salones del automóvil que se celebran en el mundo. Generalmente, son utilizados por los diseñadores para adelantar al público los próximos proyectos de los fabricantes o para mostrar avances en un determinado campo, o tendencias en diseño. Sin embargo, esos ejercicios de diseño, en ocasiones, pueden irse un poco de la manos o, al menos, romper con los cánones más o menos establecidos en la industria… Sigue leyendo

El primer coche de gama media que elevaba su carrocería al gusto del conductor celebra su medio siglo

El primer coche de gama media que elevaba su carrocería al gusto del conductor celebra su medio siglo

En la década de 1960, Citroën puso en marcha dos proyectos para conquistar un segmento que empezaba a crecer y en el que estaba ausente: las berlinas de tamaño medio. Si el Proyecto F nunca llegó a ver la luz —apareció el Renault 16, con un diseño muy similar—, el Proyecto G acabaría cristalizando en un modelo que marcaría una época: el Citroën GS. Un modelo muy popular en España y que incorporaba una solución tecnológica sólo vista en coches de alta gama… Sigue leyendo

¿Te imaginas un coche al que poder quitar las puertas y el techo cuando te apetezca?

¿Te imaginas un coche al que poder quitar las puertas y el techo cuando te apetezca?

Lo de los coches desmontables está muy bien, pero es poco convencional. Que podamos montar y desmontar piezas de la carrocería de un coche a nuestro antojo y poder seguir circulando como si nada suena bien, pero suena raro. No obstante, esto ha sido posible a lo largo del tiempo, si bien no ha sido algo que se haya impuesto en el mercado. Sin embargo, ahora que regresa a la venta un modelo icónico, entre sus características está el poder ‘desnudar’ su carrocería. Y lo hace, además, para parecerse a uno de sus más directos competidores…

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