Archivo de la etiqueta: coches con historia

Koenigsegg Jesko, el coche de las 34 capas de pintura

Koenigsegg Jesko, el coche de las 34 capas de pintura

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Uno de los principales desafíos para cualquier taller de carrocería en una reparación es igualar el color de la pintura reparada al del original del vehículo para que dicha intervención pase desapercibida. En este sentido, los fabricantes de vehículos han ido complicando este proceso a los talleres, al introducir pinturas con efectos, cada vez más exclusivas. Así, sólo los mejores talleres, como los de CertifiedFirst, consiguen que dichas reparaciones no se noten. Sigue leyendo

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Dos carrocerías en una: la fiebre por los SUV también los hace descapotables

Dos carrocerías en una: la fiebre por los SUV también los hace descapotables

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¿Te gusta sentir el calor del sol y respirar el aire fresco?  Deseados y evitados casi a partes iguales, los coches con capota (retráctil o extraíbles) son especiales por naturaleza. Se venden más de lo que pensamos, aunque la ‘fiebre’ de hace unos años parece haber remitido. Sin embargo, el auge de los SUV (o ‘crossover’) podría dar un nuevo impulso a este tipo de carrocería tan especial…. Sigue leyendo

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Corniche, el 'eslabón perdido' que Bentley resucita 80 años después

Corniche, el ‘eslabón perdido’ que Bentley resucita 80 años después

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El Corniche es uno de los modelos icónicos de Rolls Royce. Lanzado en 1971 estuvo en el mercado hasta 1995, si bien la V Generación se comercializó entre 2000 y 2002.  No obstante, no fue el primer coche en llevar ese nombre. Dicho honor corresponde a un prototipo de 1939 de la marca Bentley (por entonces propiedad de Rolls Royce) basado en el histórico Bentley Mark V (MkV), del que sólo se produjo una unidad y ahora ha sido ‘resucitado’ por la marca… Sigue leyendo

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Stout Scarab: así era el primer coche de la historia con carrocería monovolumen

Stout Scarab: así era el primer coche de la historia con carrocería monovolumen

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Se suele considerar al Renault Espace como el modelo que dio origen al segmento de los monovolúmenes. Su nacimiento en 1984 era una apuesta arriesgada. Con las carreteras llenas de utilitarios y berlinas, aquel diseño rompedor, que basaba su atractivo en el espacio y su modularidad interior, ofrecía serias dudas de éxito. Sin embargo, este modelo no fue tan pionero como parece… Sigue leyendo

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El primer SUV que supera los 1.000 CV, un tanque para el asfalto

El primer SUV que supera los 1.000 CV, un tanque para el asfalto

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Imagina que quieres un SUV a prueba de balas y que, además, sea capaz de superar el millar de caballos de potencia. Imagina también que te apetece con una carrocería de ‘look’ radical que esconda un lujoso interior en el que no falte detalle. Pues bien, estás de enhorabuena: ese vehículo existe… Sigue leyendo

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