¿Has tenido algún siniestro leve con tu coche? Si eres conductor o conductora, quien más, quien menos, lo ha sufrido en alguna ocasión, ya sea con otro vehículo implicado o sin contrario. Muchas veces, en nuestra mano está evitarlos, si bien son más comunes de lo que podamos pensar. No en vano, en 2018, se produjeron en España 1,93 millones de accidentes leves de tráfico —es decir, sin daños personales—. Sigue leyendo
La instalación de bolardos (también conocidos como pilonas) es cada vez más habitual en las calles. Al igual que las bandas rugosas (o sonoras) que se colocan en la calzada para obligar a los conductores a reducir la velocidad, estos elementos tienen que cumplir ciertas características, ya que de otro modo pueden provocar accidentes o daños. Sigue leyendo
Uno de los principales desafíos para cualquier taller de carrocería en una reparación es igualar el color de la pintura reparada al del original del vehículo para que dicha intervención pase desapercibida. En este sentido, los fabricantes de vehículos han ido complicando este proceso a los talleres, al introducir pinturas con efectos, cada vez más exclusivas. Así, sólo los mejores talleres, como los de CertifiedFirst, consiguen que dichas reparaciones no se noten. Sigue leyendo
Hasta 1994, los conductores sin mucha necesidad de espacio podían optar por una berlina o un 5 puertas compacto, o si requerían un vehículo más todoterreno, podían elegir entre varios grandes 4×4. Todo esto cambió con el primer ‘Vehículo Activo Recreativo’ con tracción a las 4 ruedas (o ‘Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive’ (RAV4). Un vehículo que abrió el segmento de los ‘todocaminos’ o ‘Sports Utility Vehicles’ (SUV), que no ha parado de crecer desde entonces, igual que lo ha hecho este modelo… Sigue leyendo
Una de las maniobras más complicadas (y estresantes) para la mayoría de l@s conductor@s es la del aparcamiento. Ya sea en línea o en batería (en oblicuo más sencillo) lo cierto es que realizar esta maniobra a la primera y sin golpear ni a los coches ni al bordillo de la acera no siempre es posible. Esta maniobra parece complicarse un poco más en los parkings subterráneos donde la limitación de espacio es mayor. Algunos, incluso, lo pasan mal para salir de ellos… Sigue leyendo