Los segmentos C (compactos) y B (utilitarios, urbanos) han sido los triunfadores de este 2015 y ocupan de manera destacada los primeros puestos en el ránking de los modelos más vendidos en el año que acabamos de despedir. Nada que vaya a sorprendernos, ya que hace algunas semanas supimos de los coches más vendidos hasta el mes de noviembre de 2015 y, como era de esperar, no hay grandes variaciones.
Los 20 coches más vendidos en España en 2015
- CITROEN C4: 34.705
- SEAT LEON: 33.268
- SEAT IBIZA: 31.376
- VOLKSWAGEN GOLF: 29.212
- RENAULT MEGANE: 28.890
- DACIA SANDERO: 25.339
- VOLKSWAGEN POLO: 25.127
- NISSAN QASHQAI: 23.832
- RENAULT CLIO : 23.019
- OPEL ASTRA: 20.748
- OPEL CORSA: 20.724
- PEUGEOT 308: 20.524
- PEUGEOT 208: 20.206
- FORD FOCUS: 18.137
- TOYOTA AURIS: 17.143
- RENAULT CAPTUR: 15.967
- PEUGEOT 2008: 14.814
- FORD FIESTA: 14.140
- KIA SPORTAGE: 13.996
- VOLKSWAGEN TIGUAN: 13.903
¿Lo más destacable de este ránking? La importante caída del Renault Mégane que, de hecho, fue el coche más vendido de 2014. Todo tiene una explicación: el fabricante francés lanza una nueva y potente generación en este año y eso claramente ha afectado a sus ventas en 2015.
Por su parte, hay que tener en cuenta que la denominación C4 aglutina a varios modelos de Citröen: el compacto convencional, el C4 Cactus y C4 Picasso y Grand Picasso. Es el conjunto de modelos bajo la denominación C4 el que ostenta el título, no uno de los modelos concretos.
Grandes subidas en la lista las vemos en el Dacia Sandero, que sube dos puestos, y en el Golf, que sube tres puestos.
¿Y en Europa?
Respecto al mercado europeo, aún no disponemos de las cifras definitivas hasta final de año, pero la radiografía apunta a una preferencia del consumidor europeo por los vehículos más urbanos y utilitarios. Los modelos que más se repiten mes a mes en las listas de éxitos de venta europeos son en el Golf, el Clio, el Corsa, el Fiesta…
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