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Trucos para retirar insectos de la carrocería cuidando la pintura del coche

Trucos para retirar insectos de la carrocería cuidando la pintura del coche

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Sin duda, la presencia de insectos en la carrocería del coche es un clásico del verano. Es de lo más habitual que tras un viaje o una excursión, el parabrisas, la parrilla delantera, los faros etc. aparezcan “salpicados” por multitud de insectos voladores cuyos cadáveres se han quedado pegados a la pintura del vehículo. Moscas, mosquitos, abejas, avispas y oros bichos adornarán con sus cuerpos la carrocería. Y, si ponemos remedio rápidamente, su paso por el mundo puede quedar curiosamente retratado sobre la pintura del coche. Sigue leyendo

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¿Sabías que el líquido de frenos es terriblemente corrosivo para la pintura?

¿Sabías que el líquido de frenos es terriblemente corrosivo para la pintura?

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No todos los líquidos, fluidos y componentes de un coche son ‘amigables’ con el vehículo. De hecho, algunos, empleados fuera de su función natural, pueden ocasionar verdaderos desastres. Uno de ellos es el líquido de frenos. ¿Sabías que una simple gota de líquido de frenos derramada sobre la carrocería puede estropear la pintura del coche? Sigue leyendo

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Lavar y encerar: la cosmética del automóvil

Lavar y encerar: la cosmética del automóvil

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Dicen que la piel humana es un órgano. De hecho, el más extenso. Y aunque a menudo nos olvidamos de ella, requiere de cuidados. Sufre enfermedades. Acusa el paso del tiempo. Todos tenemos algún producto cosmético para cuidarla e incluso embellecerla. Alguna crema para hidratarla.  Otra para protegerla del sol. Algún agua de colonia para refrescarla y que huela bien. Pomadas para combatir problemas momentáneos.

Si extrapolamos esto al mundo del motor, podemos decir que el coche también tiene piel. Que es un organismo y, como tal, requiere cuidados. Cuidados en su interior, para que la máquina funcione. Pero también cuidados en el exterior, en su piel. Sigue leyendo

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La nueva ITV, también más dura con las modificaciones estéticas del coche

La nueva ITV, también más dura con las modificaciones estéticas del coche

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¿Te acuerdas de aquellos años, no hace tanto tiempo, en los que el tuning se puso realmente de moda y era frecuente encontrar vehículos por la carretera con modificaciones visibles? Trabajos de pintura muy llamativos, alerones, tubos de escape grandes y ruidosos…

El ‘Todo vale’ parecía la norma imperante. Y quizás por ese uso (o abuso), por esa libertad la cosa dejó de ser tan sencilla y en las estaciones de ITV, al hacer la revisión, empezaron a mirar con lupa todas las modificaciones de los coches, de las puramente estéticas a las mecánicas. ¿Que querías cambiar el volante de tu coche por otro? Homologación. ¿Que habías puesto un alerón? Homologación.

Y así hemos llegado a la nueva ITV. La que dicen que es más dura y rígida. La nueva ITV 2018. Sigue leyendo

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